Павелецкий вокзал
Каждый вокзал имеет свой характер, темперамент, память. Если верить этому утверждению, Павелецкий вокзал можно смело назвать уверенным и надежным, ведь и сама дорога эта степенная и спокойная. Между тем, некогда вокруг Павелецкого вокзаларасписание поездов Павелецкий вокзал формировал достаточно долго. разгорались нешуточные споры, а современное
Строительство железной дороги, обслуживаемой впоследствии Павелецким вокзалом, началось в 1897 году. Направление было настолько престижным, что за право на реализацию проекта соперничали две крупнейшие железнодорожные организации: Рязанско-Уральская и Московско-Казанская дороги, финансируемые в частном порядке. Проект строительства был утвержден Думой, а разрешение на его осуществление было передано Рязанско-Уральской железной дороге. Сегодня расписание поездов Павелецкого вокзала включает направления на Астрахань, Баку, Воронеж, Краснодар, Махачкалу, Новороссийск, Тамбов и многие другие.
Новая ветка появилась на карте железных дорог очень быстро, опередив установленные сроки, а вот вокзала все еще не было, несмотря на то, что Павелецкий вокзал расписание поездов нарастил, а пассажиропоток увеличился. Проект строительства вокзала принадлежит, по различным сведениям, либо А. Красовскому, либо Ю. Дидериксу. Вокзал построили лишь в 1900 году, назвав его Саратовским. После 1941 года вокзал получил привычное для нас имя - Павелецкий.
Здание вокзала построили в соответствии с требованиями удобства и эргономики. Удивляет точное следования всем нормам. В то время необходимо было выделять на каждого пассажира первого и второго классов по 4,5 квадратных метра, а третьего - 0,33, и все показатели были соблюдены в точности. Если вас заинтересовал Павелецкий вокзал и расписание поездов, советуем почитать дополнительные материалы, можно узнать много интересного.
Возникновение Павелецкого вокзала стимулировало развитие полноценного района, ведь станция Повелецкая-Товарная стала средоточием складского дела и снабжала многочисленных москвичей зерном, мукой и прочим.
В 80-х годах Павелецкий вокзал был тщательно реконструирован по простой причине: не мог обслуживать такой большой объем грузоперевозок. К работе над проектом по реконструкции были привлечены архитекторы А. Гурков, С. Кузнецова, А. Воронцов. Их задачей было увеличение объема строения в шесть раз и пропускной мощности вокзала в четыре раза. Облик вокзала при этом остался неизменным. Теперь, если смотреть на вокзал с площади, он кажется одноэтажным, а в действительности здание включает в себя три уровня помещений для пассажиров и техэтаж.
В наши дни вокзал обслуживает много пригородных направлений. Расписание электричек Павелецкий вокзал расширил также за счет рейсов аэроэкспрессов, осуществляемых ежедневно. Павелецкий вокзал стал площадкой для эксперимента с интермодальными перевозками: отсюда впервые в Москве отправился аэроэкспресс. Теперь стало возможным упростить процесс пересадки с одного вида транспорта на другой, сдав багаж и приобретя билеты на самолет прямо в здании вокзала. В расписание электричек Павелецкого вокзала отдельным пунктом включены аэроэкспрессы до Домодедово.
Адрес: Ленинская площадь, 1 (метро”Павелецкая”) Телефоны: (495) 235-6807 - Справочная, (495) 235-9105 - Багажное отделение